Най-дългият круиз в света започна: 371 дни, над 220 пристанища и една година в движение

Представете си да тръгнете на почивка през септември и да се приберете... чак през следващия септември.
Да разопаковате куфара си само веднъж, но през следващите 12 месеца да видите Средиземноморието, Африка, Занзибар, Азия, Австралия, Аляска, Панамския канал, Амазонка, Гренландия и Исландия.

Звучи по-скоро като житейски проект, отколкото като ваканция.

И точно такова пътешествие започна на 1 септември 2026 г., когато круизният кораб Regatta отплава от Рим. Пред него стоят 371 дни плаване, над 220 пристанища и 62 държави на шест континента.
Explorations by Norwegian представя пътешествието като най-дългия круиз в света. По-прецизно можем да го наречем най-дългия непрекъснат планиран круиз в света.

Ако някога сме си представяли околосветското пътуване като надпревара колко бързо можем да обиколим планетата, тук философията е точно обратната:
не просто да минем покрай света, а да имаме време да го видим.
 

Една година, 62 държави и почти непрекъснато нов хоризонт

371 дни са повече от 53 седмици.

За пътниците, резервирали цялото пътешествие, Regatta няма да бъде просто круизен кораб. В продължение на повече от година това ще бъде техният дом.
Само че адресът на този дом постоянно ще се променя.

Маршрутът е наистина впечатляващ. Пътешествието преминава през Средиземноморието и Скандинавия, Африка, Азия, Австралия и Нова Зеландия, Тихия океан, Северна Америка, Карибите и Южна Америка.

В Европа маршрутите включват дестинации като Санторини, Неапол, Копенхаген и Хелзинки. В Африка сред спирките са Кабо Верде, Кейптаун и Занзибар, а азиатската част отвежда пътниците до Хирошима, остров Чеджу в Южна Корея, Коломбо и Мале на Малдивите.

Следват още Австралия и Нова Зеландия, Тихият океан и двете Америки – от суровите пейзажи на Аляска до тропическата Амазония.
Сред преживяванията по маршрута са възможности за наблюдение на Северното сияние, преминаване през Панамския канал, плаване по Амазонка, посещения на Гренландия и Исландия, сафари в Южна Африка и спирки на екзотични места като Мадагаскар и Занзибар.
Все неща, които обикновено присъстват поотделно в списъците ни с „места, които искаме да видим поне веднъж в живота“.
Тук са събрани в едно пътуване.
 

Как ли изглежда животът след шест месеца на кораб?

Това може би е по-интересният въпрос от самия маршрут.
При обикновен седемдневен круиз първите дни минават в опознаване на кораба. Къде е любимият ресторант, откъде се вижда най-красивият залез, кое е най-тихото място за сутрешно кафе.
Но какво се случва след 100 дни?
Или след 250?
Вероятно след няколко месеца вече не се чувстваш като турист. Знаеш имената на част от екипажа, имаш любима маса в ресторанта и място на палубата, което неофициално смяташ за свое.
Пътниците, избрали целия маршрут, ще празнуват Коледа, Нова година, рождени дни и други специални моменти с хора, които в началото са били напълно непознати.
И когато сутрин отворят завесите на каютата, гледката отново ще бъде различна.
Днес – тропически остров.
След няколко седмици – азиатски мегаполис.
След няколко месеца – Аляска.
А после – суровите пейзажи на Гренландия и Исландия.
Трудно е подобно преживяване да бъде наречено просто „круиз“.
 

Колко струват 371 дни около света?

Стигаме до въпроса, който вероятно всеки си задава. Колко струва една година на кораб?
При пускането на пълното 371-дневно пътешествие в продажба най-ниската цена е била приблизително 62 000 € на човек, а най-високите категории настаняване са достигали около 155 000 € на човек.
Оригиналните тарифи са публикувани от австралийския организатор в местна валута. За по-лесна ориентация на българския читател тук ги представяме ориентировъчно преизчислени в евро, затова конкретните суми могат да варират според валутния курс.
Но нека погледнем началната цена и по друг начин.
62 000 € за 371 дни са приблизително 167 € на човек на ден.
Изведнъж числото започва да изглежда малко по-различно.
Разбира се, това в никакъв случай не е евтина ваканция. Но тези 167 евро не са само за хотелска стая. В тях са събрани транспортът между десетки държави, настаняването на кораба, храненето и редица услуги на борда.
 

И какво получаваме срещу тези 62 000 евро?

Първоначално обявеният пакет за цялото околосветско пътуване включва двупосочни самолетни билети в бизнес класа до Европа, две нощувки в хотел в Рим преди отплаването и една и съща каюта по време на цялото пътешествие.
Включени са също напитки, специализирано хранене, Wi-Fi и бакшиши на борда.
Предвиден е и кредит за преживявания на сушата при посещаваните пристанища.
Разбира се, това не означава, че след качването на кораба всички останали разходи изчезват. Допълнителни екскурзии, SPA процедури, покупки и други лични разходи могат сериозно да увеличат крайната цена.
Но като се има предвид, че говорим за повече от година пътуване и десетки държави, пакетът е необичайно мащабен.
 

Regatta – плаващ дом с едва 348 каюти

Може би очаквате най-дългият круиз в света да се изпълнява от някой от огромните съвременни кораби, превозващи по 5000–6000 души.
Не е така.
Regatta разполага с едва 348 каюти и капацитет около 670 пътници.
И точно сравнително малкият размер е важна част от концепцията.
На борда има басейн, SPA център, фитнес, библиотека, салони, ресторанти и пространства за развлечения и почивка.
Има дори едно удобство, което при седемдневен круиз едва ли бихме отбелязали специално – безплатна пералня на самообслужване.
При 371 дни на кораб обаче пералнята внезапно се превръща в една от най-смислените екстри на борда.
Regatta не се опитва да бъде плаващ увеселителен парк.
Тук няма идеята пътникът да се качи на кораба и да забрави, че отвън съществува свят.
Точно обратното.
Светът отвън е основната атракция.
 

Когато корабът е транспортът, а не дестинацията

Това е и една от най-интересните идеи зад Explorations by Norwegian.
Концепцията съчетава свободата и социалния живот на традиционния океански круиз с по-силния фокус върху дестинациите, характерен за речните круизи, и с част от приключенския дух на експедиционните пътувания.
Вместо огромен кораб с безкрайни атракции се предлага сравнително малък плавателен съд и необичайно богат маршрут.
Целта е да слизате.
Да разглеждате.
Да опитвате местната кухня.
Да се срещате с различни култури.
Да ходите пеша, да се включвате в организирани преживявания или просто да се изгубите за няколко часа в непознат град.
Бреговите преживявания са разделени в различни категории – от класическо разглеждане на забележителности до по-активни приключения като пешеходни преходи и каяк.
Именно затова числото над 220 пристанища е толкова важно.
Не става дума просто да кажеш, че си обиколил света.
Идеята е действително да видиш значителна част от него.
 

Трябва ли да имаме 371 свободни дни?

За щастие – не.
И това вероятно е най-практичната част от цялата концепция.
Голямото околосветско пътешествие е разделено на отделни маршрути. Пътниците могат да изберат сравнително кратък сегмент, да комбинират няколко региона или да останат на борда за цялата обиколка на света.
Най-кратките варианти започват от около осем дни.
Така не е необходимо да напуснете работа, дом и ежедневие за цяла година, за да преживеете част от приключението на Regatta.
Един пътник може да избере Средиземноморието, друг – Азия, а трети – Австралия и Нова Зеландия.
И вероятно именно това ще бъде много по-реалистичният начин повечето пътешественици да опитат тази необичайна круизна концепция.
 

А ако 371 дни не са ви стигнали?

Историята няма да приключи с първото пътуване.
За 2027 г. вече са обявени следващи дълги маршрути на Explorations by Norwegian, а програмата продължава и през 2028 г.
Това показва, че проектът не е замислен просто като еднократен експеримент.
И е интересен контрапункт на друга голяма тенденция в круизната индустрия – строежа на все по-огромни кораби, които сами по себе си се превръщат в туристическа атракция.
Тук корабът е сравнително малък.
Голям е маршрутът.
 

Предишното знаменито околосветско пътешествие продължи 274 нощувки

Преди Regatta едно от най-известните изключително дълги околосветски пътувания беше Ultimate World Cruise на Royal Caribbean, продължило 274 нощувки.
Новото 371-дневно приключение надхвърля тази продължителност с повече от три месеца.
Все пак е добре да поставим малка звездичка до думата „рекорд“.
Explorations by Norwegian представя пътешествието като най-дългия круиз в света, а международните медии го определят по-конкретно като най-дългия непрекъснат планиран круиз.
Именно тази формулировка е по-коректна, отколкото да говорим за официално удостоверен световен рекорд.
 

Бихте ли живели една година на кораб?

След всички цифри, държави и пристанища остава един много по-човешки въпрос.
Бихте ли го направили?
Първите две седмици вероятно ще бъдат вълнуващи.
След първия месец вече ще знаете кораба наизуст.
След третия персонал вероятно ще знае как пиете кафето си.
След шестия каютата едва ли ще ви изглежда като хотелска стая.
А след една година?
Може би слизането от кораба ще бъде по-странно от качването.
Защото през тези 371 дни пътниците няма просто да отбележат десетки държави на картата. Ще имат обикновени понеделници и необикновени недели, рождени дни, празници, нови приятелства, любими места на палубата и сутрини, в които първото нещо, което правят, е да погледнат навън, за да разберат къде по света се намира домът им днес.
И може би точно това прави това пътешествие толкова интересно.
Не цената от 62 000 евро.
Не 371-те дни.
Не дори 220-те пристанища.
А идеята, че домът ти може да остане един и същ, докато светът зад прозореца се сменя почти всеки ден.
 

От „Около света за 80 дни“ до около света за 371 дни

Когато Жул Верн публикува „Около света за 80 дни“, голямото приключение е да докажеш колко бързо човек може да обиколи планетата.
Век и половина по-късно сякаш сме стигнали до противоположната идея.
Не колко бързо можем да обиколим света.
А колко много можем да видим, ако си позволим да не бързаме.
За пътниците на Regatta отговорът ще отнеме малко повече от година.
И трудно е човек да прочете за подобно пътуване, без поне за момент да си зададе въпроса:
Ако разполагах с една свободна година и необходимия бюджет, бих ли се качил?
 
Euronews Travel – „371 days, 220 ports and 62 countries: The world's longest cruise departs from Rome“
Публикувана на 3 септември 2026 г., актуализирана на 4 септември 2026 г.
Euronews Travel – виж източника

Cruise Passenger – „Australia’s first new cruise line in decades sets sail on epic 371-day voyage“
Публикувана на 3 септември 2026 г.
Cruise Passenger – виж източника

Cruise Passenger – интервю с My Cruises преди старта на Explorations by Norwegian
Публикувано на 28 август 2026 г
Cruise Passenger – Explorations by Norwegian преди отплаването